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    合肥風(fēng)管廣泛的應(yīng)用是工業(yè)進(jìn)步的必然

    通風(fēng)管道是建筑物的附屬產(chǎn)品，很少有人去研究它。隨著螺旋風(fēng)管功能的增加，通風(fēng)管道已經(jīng)不僅僅有通風(fēng)強(qiáng)度要求，而且還要具備防火、節(jié)能、環(huán)保、易清洗等功能。我國采用通風(fēng)管道始于上世紀(jì)40年代。在紡織行業(yè)里，為了提高紡紗織布的質(zhì)量，要使車間保持設(shè)定的溫度和濕度，輸送特定溫度和溫度空氣的管道當(dāng)時稱為風(fēng)管。早的時候用木板制作風(fēng)管，后改用鐵皮。

    近十幾年來，在一般空調(diào)中，玻纖風(fēng)管、玻璃鋼風(fēng)管及進(jìn)口的一些復(fù)合風(fēng)管得到了應(yīng)用，應(yīng)該說復(fù)合材料風(fēng)管的出現(xiàn)在通風(fēng)管道產(chǎn)業(yè)中是一種進(jìn)步。當(dāng)然，這幾種材料的形式、性質(zhì)及加工工藝都不太適合凈化工程的要求。因此在凈化工程中沒能發(fā)震，但無論如何，復(fù)合材料的出現(xiàn)在風(fēng)管產(chǎn)業(yè)中是一種進(jìn)步，是一種發(fā)震，復(fù)合材料是世界范圍內(nèi)的一種趨勢，也可以說是工業(yè)進(jìn)步的必然！

    在傳統(tǒng)的風(fēng)管施工中，保溫工序?yàn)樾量?，也為使人厭煩，因此保溫的質(zhì)也就不好保證，因?yàn)樗苯邮茏鳂I(yè)人員的情緒、責(zé)任心及技術(shù)熟練程度的影響，而復(fù)臺風(fēng)管的通風(fēng)面與保溫層是一次粘結(jié)壓合而成，所以管道制成后，不需要再做保溫。這就輕松地解決了上述這一保溫難題，而且，由于保溫工序的去除，節(jié)省出了大量的工時，從而大大降低了管道造價中的人工費(fèi)用。

    傳統(tǒng)的鋼板管道是咬口成型，管段兩端鉚接角鋼法蘭，管道的漏氣，一般就發(fā)生在這三個部位-交口線-鋼板與法蘭的結(jié)合部，法蘭與法蘭的接合部。復(fù)合風(fēng)管的這些結(jié)合部要比鋼板風(fēng)管好得多，當(dāng)然，氣密性也好得多，這主要是加工工藝改變了。復(fù)合風(fēng)管管材的彌合是以粘結(jié)為主，粘結(jié)條縫代替咬口條縫，而且粘結(jié)條縫中材料的接觸面較寬，且為柔性結(jié)合，鋼板咬口條縫中材料的接觸面較窄，相對來講為剛性接合，所以其氣密程度也就可想而知了。